大型型鋼產(chǎn)品四機(jī)架跟蹤軋制技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

該項(xiàng)目成功開(kāi)發(fā)大型型鋼產(chǎn)品四機(jī)架跟蹤軋制技術(shù)，生產(chǎn)300毫米級(jí)特大角鋼及400系列熱軋鋼板樁；實(shí)現(xiàn)型鋼矯直機(jī)七輥負(fù)荷平衡功能；開(kāi)發(fā)型鋼生產(chǎn)綜合控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”軋制工藝。獨(dú)家供貨國(guó)家特高壓輸變電工程，應(yīng)用在酒泉-湖南、上海廟—山東、錫盟—泰州、昌吉—古泉等多條特高壓線路，支撐了國(guó)家電網(wǎng)升級(jí)換代，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；產(chǎn)品應(yīng)用于深中通道等國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目及出口東南亞地區(qū)。300毫米級(jí)大規(guī)格角鋼的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，提高了電力鐵塔的負(fù)載強(qiáng)度，規(guī)格、強(qiáng)度升級(jí)使整塔質(zhì)量減輕10%，節(jié)約了鐵塔制造成本；大規(guī)格角鋼、鋼板樁在四機(jī)架跟蹤軋制的成功應(yīng)用及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為同類企業(yè)生產(chǎn)提供了思路和借鑒。河鋼唐鋼300毫米級(jí)肢寬熱軋大規(guī)格等邊角鋼榮獲2018年度中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)，并獲中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量認(rèn)定“金杯獎(jiǎng)”。該項(xiàng)目獲得2020年度河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

超高強(qiáng)汽車用鋼關(guān)鍵生產(chǎn)工藝及質(zhì)量綜合控制技術(shù)

該項(xiàng)目針對(duì)以高合金為代表的第二代和以高強(qiáng)塑積為代表的第三代超高強(qiáng)汽車鋼難以實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定工業(yè)化生產(chǎn)的技術(shù)難題展開(kāi)研究，成功研發(fā)出一套超高強(qiáng)汽車用鋼關(guān)鍵生產(chǎn)工藝及穩(wěn)定性控制技術(shù)，突破了其技術(shù)瓶頸并形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。項(xiàng)目從超高強(qiáng)汽車用鋼的成分設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化與缺陷治理入手，設(shè)計(jì)多樣化的超高強(qiáng)鋼成分體系，通過(guò)中試試驗(yàn)、Gleeble模擬與工業(yè)試制，研發(fā)基于常規(guī)連退產(chǎn)線的Q&P產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝，解決超高強(qiáng)鋼性能波動(dòng)大的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)冷連軋軋制工藝及板形控制優(yōu)化技術(shù)與高合金鋼酸洗工藝控制技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)汽車用鋼的高效穩(wěn)定工業(yè)化生產(chǎn)，為超高強(qiáng)汽車用鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用提供了有效的技術(shù)支撐，顯著提升了河北省鋼鐵結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力；高端超高強(qiáng)汽車用鋼的開(kāi)發(fā)，為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了可供選擇的有效途徑。該項(xiàng)目獲得2020年度河北省技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。

多成型特性超高強(qiáng)雙相鋼關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)及全流程柔性化工藝控制

該項(xiàng)目基于汽車用鋼成形特性差異化的特點(diǎn)，根據(jù)用戶對(duì)汽車用鋼和生產(chǎn)成本的要求設(shè)計(jì)了多樣化的成分體系，形成了780MPa、980MPa、1180MPa級(jí)系列產(chǎn)品；針對(duì)超高強(qiáng)鋼合金元素多、添加量大導(dǎo)致的鋼水純凈度問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了煉鋼生產(chǎn)管理系統(tǒng)，形成了成分精準(zhǔn)、高潔鋼生產(chǎn)和無(wú)缺陷鑄坯生產(chǎn)技術(shù)；進(jìn)一步對(duì)超高強(qiáng)鋼極限規(guī)格、無(wú)缺陷表面和邊部質(zhì)量的要求以及軋制、焊接困難等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了熱軋、冷軋柔性化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了0.8mm厚度超強(qiáng)鋼極限規(guī)格的穩(wěn)定生產(chǎn)，并有效控制了表面和邊部等缺陷；同時(shí)對(duì)UHSS-DP生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品力學(xué)性能波動(dòng)和離散問(wèn)題，形成了退火、鍍鋅工藝的柔性化模型生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)精益管控系統(tǒng)，使得產(chǎn)品力學(xué)性能控制能力CPK值達(dá)到1.33以上。產(chǎn)品包括高端冷軋產(chǎn)品以及含DQ級(jí)以上、加磷高強(qiáng)IF鋼、低合金高強(qiáng)鋼、熱成形鋼、汽車大梁鋼、高端DR材熱軋外售產(chǎn)品等。該技術(shù)的應(yīng)用加速了河鋼唐鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)換代的步伐，提高了河鋼唐鋼頂級(jí)產(chǎn)品的知名度和市場(chǎng)認(rèn)可度。該項(xiàng)目獲得2020年冶金科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

LOMAS自動(dòng)煉鋼系統(tǒng)工藝優(yōu)化研究

該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)LOMAS自動(dòng)煉鋼系統(tǒng)并對(duì)工藝進(jìn)行優(yōu)化研究，對(duì)LOMAS自動(dòng)化煉鋼系統(tǒng)從終點(diǎn)溫度控制技術(shù)、過(guò)程脫磷控制技術(shù)、終點(diǎn)碳含量控制技術(shù)等方面進(jìn)行深入研究開(kāi)發(fā)，從而進(jìn)一步提高碳溫雙命中率和降低補(bǔ)吹率，并最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐的直接出鋼。該項(xiàng)目在不銹鋼公司成功實(shí)施后，在一鋼軋廠、河鋼唐鋼新區(qū)進(jìn)行推廣試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)外首個(gè)采用紅外分析儀用于LOMAS煙氣分析系統(tǒng)，保證終點(diǎn)控制精度同時(shí)解決了制約其發(fā)展的質(zhì)譜儀維護(hù)費(fèi)用較高的問(wèn)題，拓展了LOMAS煙氣分析系統(tǒng)應(yīng)用前景。同時(shí)，LOMAS煙氣分析實(shí)現(xiàn)自動(dòng)煉鋼并達(dá)到終點(diǎn)精確控制，對(duì)不具備副槍條件的工廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)煉鋼具有較強(qiáng)的借鑒意義。該項(xiàng)目獲得2020年冶金科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式下鋼鐵數(shù)字化精益制造研究與應(yīng)用 

該項(xiàng)目打通并建立了全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)通道，自主開(kāi)發(fā)了由工業(yè)大數(shù)據(jù)及模型、算法為主要內(nèi)容的工業(yè)大數(shù)據(jù)一體化精益制造平臺(tái)。產(chǎn)供銷平衡經(jīng)營(yíng)管理模型的研發(fā)實(shí)現(xiàn)了基于盈利能力需求分析和物料資源計(jì)劃平衡的企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)優(yōu)化排程。產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)模型的研發(fā)實(shí)現(xiàn)了外部市場(chǎng)與企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)體系的互聯(lián)互通?；诘湫腿毕萏卣鲾?shù)據(jù)庫(kù)、缺陷自學(xué)習(xí)算法及質(zhì)量數(shù)據(jù)等級(jí)化分析模型，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)全流程數(shù)字化質(zhì)量管控?；诓l(fā)式任務(wù)分解處理模型、最優(yōu)化數(shù)據(jù)填充算法及產(chǎn)品參數(shù)最優(yōu)化匹配算法，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量證明書全天候遠(yuǎn)程自助打印。該成果的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了河鋼唐鋼多基地一體化協(xié)調(diào)管控，通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)模型化等先進(jìn)技術(shù)手段，成功探索出大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)多區(qū)域多基地模式下實(shí)施精益化制造的成功道路，有效支撐了數(shù)字化、智能化企業(yè)的落地，樹(shù)立了利用數(shù)字化實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)精益化制造的典范。項(xiàng)目獲得2021年度冶金科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

高耐熱耐蝕鋁合金鍍層鋼板關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 

該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)鋁合金鍍層成分的優(yōu)化及開(kāi)發(fā)的致密氧化膜控制技術(shù)、精準(zhǔn)晶花控制技術(shù)以及相關(guān)穩(wěn)定生產(chǎn)控制技術(shù)等，開(kāi)發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高耐蝕、耐高溫鋁合金鋼板，實(shí)現(xiàn)了河北省對(duì)鋁合金鍍層鋼板零的突破，彰顯了唐鋼對(duì)于涂鍍前沿技術(shù)的掌控與引領(lǐng)，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋁合金鍍層生產(chǎn)控制技術(shù)的整體提升以及實(shí)物質(zhì)量的提高，打破了鋁合金鍍層產(chǎn)品由國(guó)外壟斷的局面，同時(shí)體現(xiàn)了中國(guó)高端鋼鐵材料的制造能力。產(chǎn)品先后通過(guò)長(zhǎng)城、通用、美的、格蘭仕等汽車及家電企業(yè)的認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量供貨，主要用于生產(chǎn)汽車和家電耐熱耐腐蝕部件及汽車安全部件。項(xiàng)目獲得2021年度河北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

 高拉速薄板坯連鑄生產(chǎn)高品質(zhì)鋼關(guān)鍵技術(shù) 

該項(xiàng)目針對(duì)FTSC薄板坯工藝，首次提出了高拉速下薄板坯結(jié)晶器銅板自適配集成設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)，解決了薄板坯連鑄縱裂和角裂難題。基于浸入式水口實(shí)時(shí)浸入深度的電磁制動(dòng)自適配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電磁制動(dòng)參數(shù)動(dòng)態(tài)匹配，基于鋼種凝固特性的性能協(xié)同高速保護(hù)渣開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了連鑄高拉速6.0m/min條件下穩(wěn)定生產(chǎn)和質(zhì)量可控，在薄板坯產(chǎn)線成功開(kāi)發(fā)1.2mm700MPa級(jí)高強(qiáng)鋼及2GPa熱沖壓成型鋼等高端品種，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高附加值鋼種高拉速薄板坯生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)集成。項(xiàng)目獲得2021年度河北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 

帶式焙燒球團(tuán)工藝裝備技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 

該項(xiàng)目成為引入精準(zhǔn)技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)和優(yōu)化定位設(shè)備功能需求的首個(gè)國(guó)產(chǎn)化帶式焙燒球團(tuán)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)智控、難損、易修、環(huán)保等提升設(shè)備能力水平的技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，保證設(shè)備功能水平的同時(shí)解決了引進(jìn)國(guó)外裝備占比高導(dǎo)致工程建設(shè)投資費(fèi)用高、后期維護(hù)費(fèi)用高的問(wèn)題，拓展了國(guó)產(chǎn)裝備在冶金行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用前景。唐鋼 2×480 萬(wàn)噸帶式焙燒球團(tuán)廠工程建設(shè)表明全廠設(shè)備功能技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)定位完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理可靠，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)階段為生產(chǎn)期設(shè)備良性循環(huán)管理奠定了良好基礎(chǔ)，對(duì)設(shè)備管理者在同類工廠設(shè)備選型有較大的借鑒意義。項(xiàng)目獲得2022年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。